Ferrari Amalfi
- TypeTwin-turbo V8 biturbo – carter humide
- Cylindrée totale 3855 cc
- Alésage et course86.5 x 82 mm
- Puissance maximale*640 ch à 7,500 tr/min
- Couple maximal760 Nm à 3,000–5,750 rpm
- Régime maximal7600 tr/min
- Taux de compression 9.4:1
- Puissance spécifique 166 ch/l
- * Avec équipements de réduction de poids en option
- Longueur4660 mm
- Largeur 1974 mm
- Hauteur1301 mm
- Empattement2670 mm
- Voie avant1652 mm
- Voie arrière1679 mm
- Poids à sec**1470 kg
- Rapport poids puissance à sec 2.29 kg/ch
- Répartition des masses 50% avant / 50% arrière
- Capacité du réservoir 80 litres
- Taille du coffre273 litres
- ** Avec équipements de réduction de poids en option
- Avant245/35 R20 J8.0
- Arrière285/35 R20 J10.0
- Avant390 x 223 x 34 mm
- Arrière360 x 233 x 32 mm
- Boîte de vitesse F1 à double embrayage et 8 vitesses
- EPS, VDC, ABS with EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6.1, FDE 2.0, SCM-E Frs, ABS Evo dans toutes les positions du Manettino
- Vitesse maximale320 km/h
- 0-100 km/h3.3 s
- 0-200 km/h9.0 s
- 100-0 km/h30.8 m
- 200-0 km/h119.5 m
- En cours d’homologation
Une nouvelle signature visuelle
Le design extérieur de la Ferrari Amalfi s’inspire d’une forme speedform monolithique et épurée qui lui donne une identité forte et dynamique. Une approche minimaliste qui définit un corps sculpté et raffiné.
La Ferrari Amalfi enveloppe à la fois le conducteur et le passager.
Le design intérieur, avec son langage épuré et contemporain, améliore l’expérience de conduite. Le nouvel écran tactile central de 10,25” rejoint le groupe d’instrumentation conducteur de 15,6” et l’affichage passager de 8”.
Le V8 bi-turbo de Ferrari est encore plus puissant
Le nouveau calculateur moteur, la gestion avancée du turbocompresseur et les nouveaux capteurs de pression poussent le V8 bi-turbo à une puissance maximale de 640 cv. Il couvre le 0-100 km/h en 3,3 secondes.
Le spoiler arrière mobile est harmonieusement intégré à l’arrière de la voiture
L’aérodynamique active se distingue par le spoiler arrière, qui peut automatiquement adopter trois configurations : Low Drag (LD), Medium Downforce (MD) et High Downforce (HD). La dernière position génère 110 kg d’appui à 250 km/h.
L’alliance du plaisir de conduire et de la polyvalence
L’expérience de conduite de la Ferrari Amalfi est précise, réactive et engageante. Les systèmes de freinage sont accompagnés d’une nouvelle calibration de la direction assistée électrique, capable d’augmenter de 10 % la vitesse d’estimation de l’adhérence assurée par les roues 20”.
DÉCOUVREZ LE MODÈLE FERRARI AMALFI EN VENTE CHEZ Scuderia Monte-Carlo
Scuderia Monte-Carlo
- Horaires d’ouverture
- lun - ven9:00 - 12:30 / 14:00 - 19:00
- sam 10:00 - 12:00 / 14:00 - 17:00
- dim Fermé
- SPECIFICATIONS TECHNIQUES
- Design
- Intérieur
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- DYNAMIQUE DU VÉHICULE
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